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12/29より大阪まで帰りましたが、その折の燃費をば。

今回、自宅より横浜町田インターまで下道で走行、

その後東名を走り、一旦焼津ICで降りて夕食を。

再度焼津ICから乗り、伊勢湾岸、新名神~名神、阪神高速を使って自宅まで。

その後少し町乗りして、合計618km走った後です。

途中、少し心配だったので13.61Lだけ追加で入れました。

半端な数字は何かって?2,000円分です(笑)

満タン計算になりますが、618km走行後、満タン入れて56.85L

つまり、618kmを56.85+13.61=70.46Lで走ったことになります。

618÷70.46=8.77km/L

うち、約100kmほどは下道の計算になります。

ということは、うまくすると給油なしで東京→大阪の走行が可能な可能性あり、です。


ボンゴフレンディのときは必ず愛知あたりで給油しないとランプ点灯しました。

今回は、ランプ点灯まで十分ありましたが、予備で給油してました。

おまけに下道走行が結構多かったので。。。

ただし。

ちょっとした段差の乗り越えが大変です。

思ったより力が無い。

亀の子になりかけること数回。これは注意が必要です。


今回帰りは下道~西名阪、名阪国道、下道で四日市まで、東名阪で名古屋西、

名古屋市内は下道で、春日井から乗って中央道で帰ってきました。

帰りはアップダウンの激しい、燃費の悪い走行をせざるを得ないのですが、こちらは

どうなりますやら。明日ガソリン入れてみたいと思います。
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【2012/01/03 22:27】 | 車中泊メインの旅行
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bankerkon
スパロンで8後半ですか… 羨しい限りです。僕も2駆にしとけばよかったかなぁ・・・と思ってしまいます。
新名神できて雪の心配も少なくなりましたし…。私は刈谷ハイウェイオアシスのえびせんが大好物です。あそこはなぜか横綱のラーメンも食べられますし…。


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この記事へのコメント
スパロンで8後半ですか… 羨しい限りです。僕も2駆にしとけばよかったかなぁ・・・と思ってしまいます。
新名神できて雪の心配も少なくなりましたし…。私は刈谷ハイウェイオアシスのえびせんが大好物です。あそこはなぜか横綱のラーメンも食べられますし…。
2012/01/04(Wed) 21:17 | URL  | bankerkon #-[ 編集]
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